Le marché français de la moto et du vélo en 2025 traverse une période de turbulences marquée par une baisse notable des ventes et des fermetures de points de vente spécialisés.
Les équipes de FLUX dressent un tableau de la situation avec notamment une analyse en détail de l'évolution des ventes de motos, vélos et accessoires.
Baisse des ventes de motos et scooters
Les premiers mois de 2025 ont été marqués par une diminution significative des immatriculations de motos et scooters. Selon les données de Mobilians, l'organisation professionnelle des services de l'automobile, les immatriculations de deux-roues de 125 cm³ et plus ont reculé de 15,4 % en janvier 2025 par rapport à la même période l'année précédente.
Cette tendance s'est confirmée en février, avec une accentuation de la baisse.
Les facteurs à l'origine de cette situation
Plusieurs facteurs expliquent cette tendance à la baisse. L'introduction de la norme Euro 5+ (émission de polluants) a conduit à une anticipation des achats fin 2024, provoquant une baisse mécanique des ventes en début d'année. Avec cette norme, les constructeurs de deux-roues motorisés doivent adapter leurs véhicules pour se conformer à des règles plus strictes.
De plus, l'inflation persistante a réduit le pouvoir d'achat des consommateurs, les incitant à reporter ou annuler leurs projets d'achat de deux-roues.
La création de ZFE voire ZTL - comme dans le Marais à Paris - interdisent désormais le passage de certains scooters ou moto, ce qui limite la possibilité de se déplacer dans les centres villes.
Enfin, l'instauration du stationnement payant pour les deux-roues motorisés dans certaines grandes villes, notamment Paris, a dissuadé certains potentiels acheteurs.
État du marché des vélos
Le segment des vélos, en particulier les vélos électriques, a également connu des fluctuations. Après plusieurs années de croissance soutenue, les ventes ont marqué le pas en 2025.
Les consommateurs, confrontés à une conjoncture économique incertaine, ont adopté une attitude plus prudente, impactant les ventes de vélos haut de gamme et électriques.
Sans parler de la hausse des prix considérable appliquée par certains constructeurs. Parfois 20 à 30% d'augmentation pour le même vélo.
Les grandes marques de vélos en difficulté
Le marché subit aujourd’hui un retournement brutal. Plusieurs géants du secteur, comme Specialized, Trek et Giant, ont dû réduire leurs effectifs et ajuster leur production face à une baisse de la demande.
En 2023 et 2024, de nombreuses marques ont accumulé des stocks invendus, en raison d’une surproduction anticipant une demande qui ne s’est finalement pas concrétisée.
Des entreprises comme VanMoof, réputée pour ses vélos électriques haut de gamme, ont même été contraintes de déposer le bilan en raison de difficultés financières.
Cette situation met en lumière la fragilité du marché du vélo, qui, malgré une transition vers une mobilité plus verte, peine à stabiliser ses ventes face à l’inflation et aux incertitudes économiques mondiales
Accessoires et équipements moto : un marché en souffrance
La baisse des ventes de véhicules a directement impacté le marché des accessoires et équipements pour deux-roues. Les détaillants spécialisés ont enregistré une diminution de leur chiffre d'affaires, conséquence directe de la baisse des immatriculations. Cette situation a conduit certains magasins à réduire leur activité ou à fermer leurs portes.
Il suffit de se balader sur l'avenue de la Grande Armée à Paris, ou bien dans le quartier Beaumarchais pour mesurer l'ampleur des dégâts
Disparités régionales : focus sur Paris et les régions
La situation varie sensiblement selon les régions. À Paris, l'instauration du stationnement payant pour les deux-roues motorisés a eu un effet dissuasif sur les ventes. De nombreux utilisateurs ont exprimé leur mécontentement face à cette mesure, la considérant comme une taxe supplémentaire. En conséquence, les ventes de scooters et motos ont particulièrement souffert dans la capitale.
En région, la situation est contrastée. Certaines zones rurales ont vu une légère augmentation des ventes de deux-roues, les habitants recherchant des alternatives économiques à la voiture. En revanche, dans les grandes agglomérations, la concurrence des transports en commun et des solutions de mobilité douce a freiné la croissance du marché.
Perspectives et adaptations du secteur moto et vélo
Malgré ce contexte difficile, le secteur des deux-roues s'adapte. Les constructeurs et distributeurs misent sur l'innovation pour relancer les ventes. Le développement de modèles électriques plus abordables et performants est au cœur des stratégies. De plus, des efforts sont faits pour améliorer le design et le confort des véhicules, répondant aux attentes d'une clientèle urbaine exigeante.
Les accessoires évoluent également, avec une offre accrue de produits connectés et sécurisés. Les équipements de protection intègrent désormais des technologies avancées, alliant sécurité et esthétisme. C'est le cas de VEST PARIS dans l'habillement mais aussi les casques. Cette évolution vise à séduire une clientèle soucieuse de son image tout en recherchant une protection optimale.