Metà del team VEST PARIS e l'80% dei nostri clienti si sposta in bicicletta o in scooter. Siamo quindi nella posizione ideale per affrontare il tema della visibilità notturna su due ruote, prima come utenti e, da 13 anni, come "fornitori di attrezzature".
Abbiamo tutti notato che la città si trasforma al calar della notte. Strade che credevamo familiari possono trasformarsi in un parco giochi rischioso per i ciclisti. Ora che andare in bicicletta è diventato sempre più popolare e non c'è più un orario preciso per pedalare (soprattutto in inverno, quando la notte cala presto), il problema della sicurezza notturna sta diventando sempre più acuto.
Come navigare nell'oscurità, dove i pericoli si moltiplicano e le regole si fanno più complesse? Un'indagine nel cuore della notte del ciclismo, a cura della redazione di FLUX.
Tutto inizia con l'illuminazione stradale.
Pionieri dell'illuminazione urbana innovativa
L'illuminazione urbana e la segnaletica stradale fosforescente stanno ridefinendo la sicurezza notturna nelle città. Oltre ai tradizionali lampioni, stanno emergendo soluzioni innovative.
Noi di VEST conosciamo bene i Paesi Bassi. Con il progetto "Smart Highway", il Paese è stato pioniere nell'integrazione della segnaletica orizzontale fotoluminescente sulle autostrade, assorbendo la luce del giorno e rilasciandola di notte. Questa iniziativa ha migliorato significativamente la visibilità e la sicurezza degli automobilisti.
In Islanda, Reykjavik sta sperimentando piste ciclabili riscaldate, illuminate da LED integrati nella superficie, per garantire la massima sicurezza in inverno.
In Francia, aziende come LuminoKrom stanno sviluppando vernici fotoluminescenti per la segnaletica stradale, che garantiscono una visibilità duratura senza consumo di energia.
Tutte queste iniziative aprono la strada a un'illuminazione urbana più intelligente e sostenibile, in cui sicurezza ed ecologia convergono.
Illuminazione urbana in Francia: pro e contro
Da parte sua, la Francia sta incontrando qualche difficoltà in questo ambito. Prendiamo l'esempio di tre grandi città in cui la bicicletta è diventata un mezzo di trasporto comune. Questi tre esempi rappresentano purtroppo delle eccezioni rispetto alle città di medie dimensioni e alle aree rurali che sono in ritardo in questo ambito.
Lione, pioniera: la capitale della Gallia, con la sua tradizione nell'illuminazione, continua a essere all'avanguardia. Le sue strade, valorizzate da un'illuminazione discreta ed ecologica, dimostrano la volontà di conciliare estetica e sostenibilità. Lione sta anche sperimentando soluzioni di illuminazione intelligenti, adattando l'intensità luminosa al flusso di pedoni e veicoli.
Bordeaux, la rinnovata: la città, trasformata da un ambizioso piano di illuminazione, ha rivitalizzato il suo centro storico, attirando l'attenzione con i suoi spettacoli notturni. Lo specchio d'acqua, illuminato da mille luci, è diventato il simbolo di questa rinascita, dove convivialità e sicurezza si fondono.
Paris-Saclay, il laboratorio: questo centro di innovazione tecnologica, all'avanguardia nella ricerca sull'illuminazione connessa e adattiva, sperimenta le soluzioni di domani. Qui, l'illuminazione pubblica diventa intelligente, ottimizzando il consumo energetico e anticipando le esigenze degli utenti.
Essere visibili di notte, un imperativo legale e vitale
Per le strade di Parigi, Berlino o New York, l'osservazione è la stessa: l'illuminazione è la chiave per la sopravvivenza notturna. Ma le leggi variano, creando un mosaico di regole a volte confuso.
In Francia, il codice della strada impone l'uso di luci fisse, catarifrangenti e, al di fuori dei centri abitati, di indossare un giubbotto catarifrangente. In Germania, la dinamo rimane la regina, mentre negli Stati Uniti le leggi variano da stato a stato.
"Di notte diventi invisibile", afferma Jean Marc, ciclista e giornalista parigino di professione. "Senza una buona illuminazione, mi sento vulnerabile, in balia delle auto".
Marchi come Busch, Müller e Lezyne competono in termini di ingegno per offrire soluzioni sempre più efficienti, ma spesso si trascura l'aspetto essenziale: la visibilità laterale, fondamentale agli incroci.
VEST PARIS, consapevole di queste sfide, ha scelto un approccio diverso: integrare la sicurezza nel design delle sue giacche e pantaloni. I nostri capi urbani presentano discrete strisce riflettenti (poiché reversibili, diventano linguette sulle maniche) e offrono visibilità senza rinunciare all'eleganza.
Visibilità, una questione di sopravvivenza
Al di là dei requisiti di legge, la visibilità è una questione di buon senso per garantire la sicurezza. I gilet ad alta visibilità, spesso percepiti come antiestetici, sono tuttavia essenziali perché, secondo un recente studio, il rischio di un incidente mortale in bicicletta è tre volte maggiore di notte rispetto al giorno.
Ma i ciclisti urbani attenti allo stile cercano alternative. VEST PARIS lo sa bene, con le sue strisce riflettenti reversibili sulle giacche, dimostrando che è possibile essere visibili ed eleganti allo stesso tempo.
"Di notte mi sento un fantasma", ci confida uno dei nostri colleghi che attraversa Parigi in bicicletta ogni giorno tra l'XI e l'VIII arrondissement. "Le auto non ci vedono, nemmeno con le luci accese."
Guidare con prudenza e saper anticipare
Di notte, la vigilanza è essenziale. I ciclisti devono anticipare i pericoli, ridurre la velocità ed essere consapevoli degli angoli ciechi del traffico. Gli incroci, spesso scarsamente illuminati, sono zone ad alto rischio.
In Francia, saper anticipare gli errori o i cattivi comportamenti altrui è già uno sport nazionale di giorno. Figuratevi di notte!
"Di notte, sono particolarmente attento", spiega Marc, uno dei nostri clienti. "Scelgo i miei percorsi, privilegiando le piste ciclabili illuminate". Le app di navigazione, come Geovelo, sono diventate preziose alleate, permettendo di pianificare viaggi sicuri.
Tecnologia, il futuro della sicurezza?
Il futuro della sicurezza notturna risiede nella tecnologia? Ovviamente, e noi di VEST non neghiamo l'esistenza, poiché la ricerca e l'utilizzo delle tecnologie più innovative fanno parte del nostro DNA.
Luci per biciclette connesse che si adattano all'ambiente, applicazioni di rilevamento delle cadute, abbigliamento intelligente... Le innovazioni si moltiplicano, promettendo una rivoluzione nella mobilità notturna.
Ma queste tecnologie sono accessibili a tutti? L'elevato costo di alcune attrezzature rischia di amplificare le disuguaglianze, lasciando i ciclisti più vulnerabili in balia dei pericoli della notte.
"La sicurezza non dovrebbe essere un lusso", afferma Pierre, un attivista della comunità che abbiamo contattato. "È urgente rendere queste tecnologie accessibili a tutti, affinché la notte non sia più sinonimo di pericolo".